10 czerwca w Wilhelmshaven odbyła się uroczystość wprowadzenia do służby fregaty Nordrhein-Westfalen, drugiej jednostki typu Baden-Württemberg budowanej przez niemiecki przemysł stoczniowy dla Deutsche Marine.
8 czerwca media włoskie oraz egipskie poinformowały, że rząd Włoch wydał zgodę na sprzedaż do Egiptu dwóch wielozadaniowych fregat rakietowych typoszeregu FREMM.
15 kwietnia w Australii, bez rozgłosu spowodowanego globalną pandemią, odbyła się uroczystość przekazania i podniesienia chilijskich bander na parze fregat rakietowych typu Adelaide.
Na początku lutego br. włoska gazeta „La Tribune” podała informację, że rząd Egiptu jest bliski zawarcia kontraktu z włoskim gigantem stoczniowym Fincantieri.
13 stycznia Ministerstwo Obrony Republiki Federalnej Niemiec poinformowało Bundestag o rozstrzygnięciu przetargu na wybór podmiotu, który będzie realizować budowę czterech fregat nowego pokolenia MKS180.
Zdaniem części mediów, kontrakt na zakup fregat może zostać podpisany do końca bieżącego roku, a transfer nastąpi w 2020 – Adelaidy pozwolą na zastąpienie pary typu Latorre.
Ministerstwo Obrony Wielkiej Brytanii poinformowało o podpisaniu kontraktu z konsorcjum, na czele którego stoi firma Babcock w sprawie zamówienia nowych fregat.
Celem jest uzyskanie do 2030 roku założonego w planach paryskiego resortu obrony stanu 15 jednostek pierwszoliniowych o dużej autonomiczności i sile ognia.
Wraz z bliźniaczą HMAS Newcastle, która została wycofana ze służby 30 czerwca br., będzie teraz oczekiwać na swój los. Rok temu ich zakupem interesowała się Polska.
Rząd Wielkiej Brytanii ogłosił rozstrzygnięcie programu budowy fregat wielozadaniowych Typu 31, które mają stanowić element uzbrojenia Royal Navy w bieżącym wieku.
