„Seria” rozpoczęła się 21 kwietnia, kiedy to z petersburskiej Sierwiernoj Wierfi wyszły na Bałtyk na pierwsze stoczniowe próby morskie fregata Admirał Fłota Kasatonow i korweta Griemiaszczij.
Konsorcjum tureckich stoczni wojennomorskich wygrało warty 2,3 mld dolarów przetarg na budowę pięciu okrętów zaopatrzeniowych dla marynarki wojennej Indii.
Koncern obronny Kongsberg Defense & Aerspace zobowiązał się do podzielenia się technologią ze stroną polską poprzez inwestycje offsetowe. Teraz przyszedł czas na wypełnienie obietnic przez Norwegów.
– Szacuje się, że aby utrzymać na powierzchni nasze stocznie, potrzebujemy wojskowych zamówień o wartości ok. 600 mln zł rocznie. I na nie czekamy – mówi prezes PGZ Witold Słowik.
PGZ podała w komunikacie, że kontrakty warte są w sumie 99 mln zł. 49 mln będzie kosztowała naprawa fregaty ORP Kościuszko, a 50 mln pójdzie na remont jednostki hydrograficznej ORP Arctowski.
Przedstawiciel Info Naval odwiedził należącą do izraelskiego koncernu Israel Aerospace Industries radarową fabrykę ELTA Systems Ltd. Firma ta ma w swojej ofercie szereg systemów radiolokacyjnych.
Aktywność zagranicznych firm sektora stoczniowego związana z planami modernizacji Marynarki Wojennej RP jest w zasadzie stała i na wysokim poziomie, mimo opieszałych działań MON w najważniejszych programach.
